1: 2021/05/16(日) 22:12:03.68 ID:Yv/MkIatd
ビデオテープの時代が終わり、再生専用機としてDVDを開発したが、ご覧の通り部品点数が恐ろしく少なくなる。
こうなると、新興国など誰でも簡単に生産できるため、国土の狭さや人件費等でコストのかかる日本では逆に競争力が保てなくなったワケ。
内燃機関がEVへシフトするのはこれと全く同じ状態。

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https://twitter.com/sakecars/status/1393421564733902851
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

引用元: ・【悲報】エンジン車からEVへの移行、ビデオがDVDになるくらいヤバい事が判明してしまう

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2: 2021/5/(月) 23:03:41 ID:kurumania
85: 2021/05/16(日) 22:19:47.20 ID:7E8+5IhYM
>>1
そもそもこれもおかしな話や
ディスクドライブの中身の精密機器は
ビデオテープの比じゃないほど増えとるやんけ

4: 2021/05/16(日) 22:12:54.15 ID:Yv/MkIatd
これガチでヤバいやろ…

5: 2021/05/16(日) 22:12:57.90 ID:IcAcbcltM
EV車は軽いし速いよ

10: 2021/05/16(日) 22:13:34.74 ID:R+mmrxN40
>>5
バッテリ積んどるし軽くはないやろ

6: 2021/05/16(日) 22:12:59.88 ID:oOErimUd0
EVは流行らない(頼む!流行らないでくれえええ!!!)

12: 2021/05/16(日) 22:13:44.40 ID:IcAcbcltM
>>6

これは世界的な時代の変化やから無理やけどな


8: 2021/05/16(日) 22:13:20.11 ID:mbPgqYlP0
エンジン車は天才にしか作れんがEVなんてアホでも作れるからな

9: 2021/05/16(日) 22:13:24.43 ID:IcAcbcltM
メンテナンス費用もかなり安くなるし

11: 2021/05/16(日) 22:13:43.00 ID:IYySZy0j0
充電の問題解決したら起こしてくれ

14: 2021/05/16(日) 22:13:52.50 ID:yJg/WJ8WM
自動車で負けたらもう終わりだよこの国

16: 2021/05/16(日) 22:14:07.18 ID:227UTxOZM
出先のチャージ問題が解決せんかぎり普及しないからセーフや

60: 2021/05/16(日) 22:17:38.07 ID:R+mmrxN40
>>16
これやな
今の形式やと絶対流行らん
燃料電池車が経済的に実用性持ち始めたら知らん

18: 2021/05/16(日) 22:14:16.82 ID:IYySZy0j0
無理だって 
石油王が許すわけないじゃん

32: 2021/05/16(日) 22:15:51.45 ID:yy0totFDa
>>18
正直勝てるのここだけよな

EVで勝ちたい欧米 vs 基幹産油国

日本は欧米が勝ったら●亡
見つめるだけ

20: 2021/05/16(日) 22:14:31.02 ID:G5dyzqH00
足まわり一切知らない人なら騙せるだろうけどな

23: 2021/05/16(日) 22:14:51.43 ID:D1d9D/Dx0
最低でも700キロ走れないと話にならんやろ


24: 2021/05/16(日) 22:14:52.98 ID:IcAcbcltM
これEV車リーフのニスモね
近未来的やろ
no title

no title

25: 2021/05/16(日) 22:14:59.40 ID:Kup8sjKA0
モジュール化がなんたらかんたらって聞いたぞ

39: 2021/05/16(日) 22:16:04.56 ID:JMaGppQT0
この話したら車好きがブチ切れてた
エンジンがうんちゃらって
バイク好きも同意してた

42: 2021/05/16(日) 22:16:19.71 ID:P6FxjE8xM
日欧米以外にまともなエンジンを作れる国が殆ど無かったけどモーターと電池はどの国でもある程度作れてるのがヤバいんだよな

52: 2021/05/16(日) 22:17:14.94 ID:JLU3Nthk0
ええやん。部品もっと少なくしろ
頼むぞ中国

70: 2021/05/16(日) 22:18:29.82 ID:KQEzlySX0
いずれこうなることはわかってたよ
世界は中国に飲み込まれていくんや
トヨタもこのままやとあと10年くらいしかもたん

89: 2021/05/16(日) 22:20:05.70 ID:14k7d88w0
でも雷落ちたらヤバイんやないの?

91: 2021/05/16(日) 22:20:24.14 ID:YhpooqJd0
ガソリンスタンド行くのめんどいからEVでええわ🥺

96: 2021/05/16(日) 22:20:51.16 ID:ITQzg+ue0
ビデオデッキよりDVDのがパーツ少ないとしてさ、じゃあその時働いてたビデオデッキメーカの社員はどこに行ったんや?あの世か?

139: 2021/05/16(日) 22:23:42.22 ID:9RsyxLMB0
>>96
パーツ作ってたのと組み立ててたのは別会社なんや
組み立ててた会社はDVDデッキ作るようになったしパーツ会社は違う製品作るように卸すようになっただけや
まあでも需要は間違いなく減ったやろうからいくらか倒産はしたやろな

98: 2021/05/16(日) 22:21:06.29 ID:YrjEPeOH0
EQA買おうと思ってたけどGLAより170万も高くてびびった

112: 2021/05/16(日) 22:21:53.80 ID:aJEJVxDz0
ガソリンスタンドどうなるんや

141: 2021/05/16(日) 22:23:43.99 ID:YrjEPeOH0
>>112
店舗数が2006年のピーク時の半分以下になったとこの前みたで

120: 2021/05/16(日) 22:22:33.25 ID:jVvTvMir0
EV推すのって日本車に勝てない欧米メーカーの苦肉の策やからな

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716: 2021/5/(月) 23:03:41 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (72)

      • 1. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:27
      • ハイブリッドやFCVはsもっとやばい
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      • 2. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:35
      • テスラ乗った事あるか?馬鹿みたいに投資してアレだぞ
        1000万する車のリアサスの収まりが軽自動車並だしチリも合ってない

        車に関しては動力部分がどうにかなってもシャシーやサスなどの蓄積されたノウハウが大事。

        だからAppleは日産とかと組みたがってたけどファブレス奴隷やんけって拒否されてKIAとヒュンダイという微妙コンビと組むことになった
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        • 22. 名無しさん
        • 2021年05月18日 03:29
        • >>2
          チョンダイと組むっけ
          お漏らししたから解消みたいな話じゃないっけ
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        • 41. 名無しさん
        • 2021年05月18日 08:34
        • >>2
          車体や足回り関係は既存メーカーから技術者を引き抜くか
          メーカーから技術供与を受けないと無理でしょうね。

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      • 3. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:37
      • タイヤレスなんて腰抜かすだろうな
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      • 4. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:41
      • 充電に5〜6時間かかんのがな。
        100キロ走れても100キロの所にチャージ場所なけりゃただの箱だし、チャージできてもまた走れるまでに数時間かかる。
        ガソリンなら100キロ走ったらガソリンいれたらまた100キロの繰り返しだし
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        • 28. 名無しさん
        • 2021年05月18日 06:03
        • >>4
          さらにEV車にはいつ炎上するかわからないリスクがある。バッテリーが大型な上 気候に左右される。
          走ってて突然発火 丸焼けの可能性が高い。
          ガソリン車はガソリンが漏れださない限り燃える事はない、仮にバッテリーがイカれてもJAFよべば自走はできるがEV車はできない。
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        • 55. 名無しさん
        • 2021年05月18日 19:56
        • >>28
          そういえば、ちょい暑かった昨日今日、中国で随分爆発したらしいね、EV(笑…えない)
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        • 63. 名無しさん
        • 2021年05月19日 11:53
        • >>55
          チャイナボカンシリーズ
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      • 5. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:46
      • やたらEV推す奴もエアプ多いからな。ガジェオタがスペックだけ見て喜んでるレベルのしかおらん。買って人柱になる気は無いらしい
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        • 59. 名無しさん
        • 2021年05月19日 01:03
        • >>5
          EVEV叫んでるやつで実際にEV車持ってるやつほとんどいなさそうだよなぁ
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      • 6. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:51
      • ここ10年でインバータがものすごく安くなった。
        ダイヤモンドパワー半導体の作製でさらに省エネかつ低価格になっていく。
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      • 7. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:55
      • 欧州車は何故か時代に逆らうように旧車のパーツを再生産してる所が多い。
        世界的にも旧車の価格が高騰してるのもおかしい。
        もちろんEV化はされて行くけどまだまだじゃないかな。
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      • 8. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:55
      • ev普及は既定路線として、も既に充電スタンドの相性で故障してないのに
        充電出来ない事例が出て来始めてるけどどうするんだろ?
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      • 9. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:57
      • ビデオからDVDも、ガラケーからスマホも買いたいと思って早くに買った。
        なんだったら、スマホ出る前にPDAとかも買ったりしていた。
        車もACCいいなあと買ったり、今だったらAppleCarPlayのナビも欲しいなあと思っている。
        ただ、ガソリンからEVは動力が変わるだけで、何が機能や性能が良くなったり、ライフスタイルやドライブが便利になるの?って感じ。
        むしろマンション住みで、コロナ前とか連休に帰省や旅行で片道1000km以上走っていたから、充電時間と航続距離で不便というか使い物にならないイメージしかわかない。
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      • 10. 名無しさん
      • 2021年05月17日 23:59
      • 日本に勝てないとはいえわざわざ誰でも参入可能なEVへシフトするのは随分冒険だと思うけど。
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        • 60. 名無しさん
        • 2021年05月19日 01:05
        • >>10
          欧州車も優秀なエンジンなんてごまんとあるのに自ら切り捨ててく訳だからね
          ぶっちゃけ既存の外車メーカーも表向きは電動化に協力しても、本心は従いたくないってとこあると思うわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2021年05月18日 00:15
      • 何がなんでもEV化が嫌な人が多いなぁ
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      • 12. 名無しさん
      • 2021年05月18日 00:20
      • 日本人はルール内で勝った負けたしか考えられないからいつまで経っても世界のモブキャラなんだよ
        ルールを作る側に回らんと
        欧州が日本に勝てないからEV?
        そんなこと欧州も知ってるしだから何?だよ
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        • 57. 名無しさん
        • 2021年05月18日 23:03
        • >>12
          欧州がそのルール作る意味あるのか?
          電池もモーターも半導体もアジア製、ドイツなんて電気を買っている立場だし。
          メーカーは生き残るかも分からないが、資本や産業は国にはない状態になりそう。
          というかルール作るのは買う側の国で、すでに欧州からアメリカ、中国へシフトしてない?
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      • 13. 名無しさん
      • 2021年05月18日 01:18
      • 電気自動車は遠からず中国にやっつけられる。日本の自動車メーカーは中華電池を買うことになる。
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      • 14. 名無しさん
      • 2021年05月18日 01:19
      • 日本では「電気自動車なんかダメだ!」が主流派。できない理由ばっかり考えている。「欧米列強の日本潰し戦略だ!亅と主張する人までいるほど。
        いつもそう。新しいモノを受け入れようとしない島国根性から抜け出せない。
        世界が電気自動車に舵を切った以上、何がエコとか正しいとか言っている場合ではない。自動車産業が頼みの綱である日本は出遅れるわけにはいかない。
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        • 26. 名無しさん
        • 2021年05月18日 05:47
        • >>14
          「今までのマイカーの代替」みたいな外面で売ろうとしてるからな〜
          「お前らの利便性なんか知るか不便を享受しろ」「雪国なんかに住むな」「マイカーでレジャーなんか諦めろ」
          と、きちんと言い切ってくれるならまだ見どころがあるんだが
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        • 39. 名無しさん
        • 2021年05月18日 07:58
        • >>14
          自分が買う買わんの立場に立ってる訳じゃなくて第三者目線から話してる人が多いだけだろ
          電気自動車にはこういう欠点があるからまだ流行らないんじゃ無い?みたいにさ
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      • 15. 名無しさん
      • 2021年05月18日 01:20
      • いくら時代の流れガー言われても、デンチ駆動の車など雪国や厳寒地では只のゴミです。
        燃料電池車か外部給電方式が確立されたら起こして下さい。
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        • 18. 名無しさん
        • 2021年05月18日 01:42
        • >>15
          一生寝たままでええぞ
          なんならそのまま成仏してくれやで
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        • 46. 名無しさん
        • 2021年05月18日 15:25
        • >>18
          わしはMT車とともに成仏するわ
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      • 16. 名無しさん
      • 2021年05月18日 01:20
      • いくら喚こうが世界的にEVが中心になることは確定している。たびたび報じられているように、今後は非常に速い速度でEVの販売が増加することが予想されている。REPORT OCEANが2021年3月10日に発行したレポートの予想によると、EV充電インフラ市場は、2020年から2027年にわたって年平均33.4%を超える成長率で成長する。世界のEV充電インフラ市場は2019年現在で約113億米ドルと評価されている。運輸・輸送に起因するCO2排出やその他の有害ガスへの対策としてEVが増加し、これが充電インフラ市場の成長を促進している。
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        • 23. 名無しさん
        • 2021年05月18日 05:02
        • >>16
          予想されている。
          評価されるいる。

          確定している(キリッ
          www
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        • 64. 名無しさん
        • 2021年05月19日 15:10
        • >>16
          言うだけタダってやつだな。都会で清潔な生活をなさっている方々の妄言の類。
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      • 17. 名無しさん
      • 2021年05月18日 01:21
      • 2020年のEV/PHV/PHEV世界販売台数ランキングTOP20の内、8モデルが中国メーカー。

        テスラ・モデル3が発売4年足らずでEV初の「累計生産100万台」間近。なお日産リーフは10年で50万台。
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        • 27. 名無しさん
        • 2021年05月18日 05:54
        • >>17
          中国の場合、2つの側面がある
          都市部:インフラ整備され、金持ちが多い=おしゃれや意識の高さでEVでも不便感じない
          農村部:そもそも自家用車が珍しいほどインフラ未整備=初めてだからEVの不便さをガス車と比較できない
          農村部の状況は、戦後すぐに電気自動車が立ち上がってきた日本の状況と被るかな?
          ただし、浸透してくのは21世紀の「世界の工場」と化した中国製、これは田舎大喜びだろ
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      • 19. 名無しさん
      • 2021年05月18日 01:53
      • EV化なんてもう中国でもとっくに鈍化傾向じゃん
        全部の自動車をEV化なんて原発山のように作らなきゃ無理
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      • 20. 名無しさん
      • 2021年05月18日 02:18
      • カセット→CD、ビデオ→DVD
        前者が苦行に思えるほど後者が便利

        内燃機関→EV
        むしろ後者のほうがいろいろ不便

        この差だよ
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        • 54. 名無しさん
        • 2021年05月18日 19:53
        • >>20
          細いが
          レコード→CD、カセット→シリコンオーディオ
          の方がよかったかも
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      • 21. 名無しさん
      • 2021年05月18日 03:00
      • 真面目な話、夏冬は電気不足言うてるのに
        EVオンリーになったら充電控えてくださいってなるんちゃうの
        バッテリーは床下やろうから冠水したら感電しそうやし
        豪雨の多い国は無理やろ
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        • 61. 名無しさん
        • 2021年05月19日 01:08
        • >>21
          ほんとこれやね
          中国なんか真夏・真冬は停電頻発する地域もあるらしいのに、より電力に傾向してどーすんだよと
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      • 24. 名無しさん
      • 2021年05月18日 05:14
      • 空論を振りかざすキョロ充。
        「世界ガー」

        原発増やすの?増やせるの?
        w
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        • 25. 名無しさん
        • 2021年05月18日 05:42
        • >>24
          結果原発増やそう(当たり前の安全対策はきちんとやる)なら、むしろ大歓迎なんだが
          EV推す層は原発に反対してるんだよな〜
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      • 29. 名無しさん
      • 2021年05月18日 06:09
      • トヨタはもうダメだとか言っているやつ本気で言っているのか?
        EVをトヨタが研究してないわけだろ
        現時点ではまだハイブリッドやFCV(燃料電池自動車)の方が現実的なだけで
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        • 65. 名無しさん
        • 2021年05月19日 15:13
        • >>29
          商売が堅実すぎるんだよな。泥臭いというか。しんどいばかりで儲からない。
          口先だけでどんどん儲けてるテスラを見習ってほしいよ。あれがこれからの商売の在り方。

          テスラとトヨタの株式、どっちが欲しいか考えてみろ。それが全てだ。
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        • 66. 名無しさん
        • 2021年05月19日 22:23
        • >>65
          虚業の株なんかいらんよ
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      • 30. 名無しさん
      • 2021年05月18日 06:12
      • 欧米っていうけど国土が広大な米はガソリンの方が良いだろ
        欧もディーゼルや太陽光と同じでいつものごとく失敗すると思うがな
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      • 31. 名無しさん
      • 2021年05月18日 06:41
      • ある意味何十年も前にEVに対してトヨタが出した現実解が
        ハイブリッドだろ。単独の企業でやるにはああするしかなかった。
        国がエネルギー安全保障どうすんのかとぼけてるうちはまあ無理だね。
        原発止め石炭火力も止めて冬に電気足りなくなるかもなんて馬鹿なこと
        言ってる様じゃね。
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      • 32. 名無しさん
      • 2021年05月18日 06:41
      • たしか今年の冬は電力不足とニュースが出てた。それでEV車?
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      • 33. 名無しさん
      • 2021年05月18日 07:24
      • 何が何でもじゃなくて、現状ではデメリットが多いって話しかしてないでしょ。
        現状ではインフラ問題と充電時間問題が致命的なデメリットになってるんだから諸手を挙げて
        賛成の人は少ないと思うけど?
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      • 34. 名無しさん
      • 2021年05月18日 07:36
      • 今の自動車の稼働率って10%位なんだって、ほとんど駐車場に止まってる。
        これを90%位まで上げる為にEV化と同時にカーシェアリング、自動運転も
        研究してる。車を個人で所有するのではなく、必要な時だけ車を呼べば自動
        運転車が迎えに来る。
        石油に頼らないでやっていけるだけの台数まで減らす。
        雇用も減るだろうけど日本に負け、韓国も台頭、更に中国までも将来の脅威に
        なる事が見えている今、やられっぱなしよりはましと欧州は考えてる。
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        • 37. 名無しさん
        • 2021年05月18日 07:42
        • >>34
          稼働率10%って、昼と夜とや、連休とかでは稼働率上がるし、平均稼働率90%にしたら予約合戦がすごそう。
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        • 49. 名無しさん
        • 2021年05月18日 18:46
        • >>34
          その稼働率10%のところに100%の人が集まるんだろ?
          カーシェアなんて耳心地の良い言い方しても所詮は取り合いだよ
          自分は誰も乗ってないからって真夜中に運転するのか?
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        • 52. 名無しさん
        • 2021年05月18日 19:50
        • >>49
          だよな、ちょっと脳みそ使えば分かること
          「需要のある時はみんな欲しがってる時」「そんなの関係なく、自分が使いたい時使える」
          からマイカーなのにね
          カーシェアでOKな層は、基本公共交通機関、たまにレンタカーで充足できる層
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      • 35. 名無しさん
      • 2021年05月18日 07:39
      • 航続走行距離が1000kmを越えてきたらEVが覇権取るだろうけどそれまではまず無理だろうね
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        • 53. 名無しさん
        • 2021年05月18日 19:51
        • >>35
          航続200キロでもいいと思うが、充電は3分な
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      • 36. 名無しさん
      • 2021年05月18日 07:40
      • EV最大弱点のは電池が切れたら走らなくなること
        高速のど真ん中で電池切れたことを想像してみ?
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        • 43. 名無しさん
        • 2021年05月18日 09:03
        • >>36
          それガソリン車も同じじゃ…
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        • 45. 名無しさん
        • 2021年05月18日 14:50
        • >>43
          ガソリン車はJAFで給油してもらえば走れる。
          EVは充電できないからレッカーで移送するしかない。
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      • 38. 名無しさん
      • 2021年05月18日 07:48
      • まあEV信者(買う経済力はない雑魚)の言うことはその辺の虫が鳴いてるくらいにし捉えとけばいいし、トヨタが潰れて選択肢なくなったら、EV買うかな
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      • 40. 名無しさん
      • 2021年05月18日 08:18
      • ビデオデッキの写真がよく見たらダブルデッキ。
        8mmテープとVHSかな。
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      • 42. 名無しさん
      • 2021年05月18日 08:43
      • とりあえず国内の雑魚メーカー潰そうぜ
        パイを上位メーカーに振って体力増強用の養分にしよう

        四輪世界一トヨタ、世界単独5位、国内二位のホンダ
        二輪世界一、汎用、レース、小型ジェットのホンダ

        このままじゃ雑魚による足の引っ張り合いで、トヨタとホンダも苦しくなるだろ
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      • 44. 名無しさん
      • 2021年05月18日 10:31
      • 技術革命起きてEVがエンジンより格段に便利になればイケるんちゃうか。
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      • 47. 名無しさん
      • 2021年05月18日 17:14
      • いずれすべての製造業はGAFAM(と中国系企業)の傘下におさまる
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      • 48. 名無しさん
      • 2021年05月18日 17:22
      • ビデオデッキの画像に悪意を感じる…
        VHSとminiDVのダブルデッキじゃないこれ?
        かたやDVDは録画不可のただの安物プレーヤー
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        • 70. 名無しさん
        • 2021年05月21日 23:28
        • >>48
          悪意あるよな
          光学ドライブの方は部品点数が少なく見えるように
          わざとカバー外していないんじゃね
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      • 50. 名無しさん
      • 2021年05月18日 19:18
      • あと20〜30年はPHVがベストな気がする
        インフラとバッテリーの持ちが駄目
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      • 51. 名無しさん
      • 2021年05月18日 19:50
      • どんな画期的な技術開発しても、日本の裏切り者(外国人)が技術を渡してしまうので、何をやっても日本は終わりだよ。
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        • 56. 名無しさん
        • 2021年05月18日 22:43
        • >>51
          そうだとして、今のガソリンやHV、FCVとかのほうが、EVよりも画期的で実用的な技術だと思うが。
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      • 58. 名無しさん
      • 2021年05月19日 01:01
      • なんJ民、EV化で日本は終わり論調好きだよな
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      • 62. 名無しさん
      • 2021年05月19日 05:01
      • ハイブリッドの熱効率に到底及ばないevは環境によくない 次世代の為に地球環境を考えたら世界中の車をハイブリッドにした方が確実
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      • 67. 名無しさん
      • 2021年05月20日 17:46
      • 自家用車→EVの代替はちょっとそっとでは無理だとおもうな
        遠出は公共交通機関つかって、普段使いは小型バイク(原付)→EV位のささやかさでやっとって気がする

        今でも自家用車→公共交通機関&小型バイク、やってやれないことはないだろうくらいのもんで移行する人いるかな
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      • 68. 名無しさん
      • 2021年05月21日 13:43
      • 欧州は「やっぱEV無理だわ」
        って気づいてe-fuelに路線変更してるぞ

        情弱ジャップはそれに気づかないで、誰も欲しがってないEVに無駄投資するんや

        まあ、いつもの流れだね
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      • 69. 名無しさん
      • 2021年05月21日 19:15
      • 文系はアホだから今更驚いてんのな草も生えんわ
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      • 71. 名無しさん
      • 2021年05月22日 17:28
      • 本当に電気自動車にしてしまったら、
        バッテリー切れで移動できない車が続出、冬は遭難。夏も地獄な状況になることが目に見えている。
        雪国の冬はやばい。
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      • 72. 名無しさん
      • 2021年05月23日 22:19
      • どうせEVなんか頓挫するよ
        そんでもって水素にシフトしていくのさ
        水素ステーションの方がインフラ整備しやすいもんね
        まぁ高みの見物といこうかね
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